如何操控高空升降平台与添加机油

如何操控高空作业车

  高空作业车在工地操作地面车是个技术任务，需要严格的技术要求，且必须依照规定好的操作流程来停止，作业前应做好预备任务，反省各部件紧固螺拴和液压油箱，测试支腿能否颠簸，接着司机按照以下步骤来操作

  一，拉紧汽车刹车手柄，将变速杆拨在空档位置，使建议机空转，踏下离合器，拉动设备在驾驶室右边的手拉油门拉杆，挂上取力装置的档位，使油泵接合使命，观察油泵有无反常乐音、轰动、渗油等现象，在夏日严寒时，应空转10分钟以上。

  二，根据下车组合操作阀指示标牌，搬动下车组合操作阀的手柄到后支腿（程度）“伸”的档位，使后支腿程度动摇器伸出，在搬入手柄到“前支腿”后支腿到“支”的档位，即可放下四条支腿，然后使操作手柄复位，检讨地上车车身能否波动，从头中止调整直到四支腿程度。 当地上车支腿悉数调整终了，搬动下车操作阀回位，然后将下车组合操作阀中的挑选阀V1的档位搬动到通上臂的位置，这时油泵来的油从P口经反转中心接头到O口进入上车操作阀。

  三，搬动上车操作阀到“下臂”、“上臂”到“支”的档位可使底子臂、上折臂上升，当搬动两手柄到“收”的档位，可使底子臂、上折臂下降。搬动上车操作阀“旋转”手柄到“左”“右”档位可使转台反转，搬动上车操作阀“吊”的手柄到“上升”“下降”档位，可完结重物的上升和下降。

  高空作业车操作者都知道，如果机油消耗量过大而不添补会导致发动机损坏，这个时候无论是选择到4S店保养，更换机油还是自行添补，这些问题都是需要注意的：

  1、注意，避免添加不同品牌的机油：在补加机油的时候，应尽量补加的机油与发动机中的机油的一致性，避免不同品牌和不同品种的机油混加，以免机油中不同种类的添加剂发生反应。 高空作业车《用户手册》上都会交代车主应该添加何种型号的机油。

  2、机油添加过多过少都会导致发动机运作不良：需要按照《用户手册》上的规定来添加机油，因为油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

  3、等高空作业车静止1个小时，机油都回落到油底壳之后，通过机油尺检查机油液面的高度。机油尺上标注着上限与下限，机油低于下限的话，那么我们就添补机油进去，添加完机油之后，再次通过机油尺检查机油液面的高度；当机油液面到达机油尺的上限与下限之间的高度即可完成添补机油。